v1snyk: (Default)
[personal profile] v1snyk
Ні, це не лайка і не початок якого-небудь закляття. А всього лиш назва двох мальтійських містечок на Гозо, які трапились на моєму шляху по мірі входження углиб острова.

1. Почнемо із Кали (Il-Qala).


2. Досі вже не пам’ятаю, звідки я взагалі про них узнав і чому включив у маршрут, але не пошкодував про це аніскільки. Особливо сподобалась Кала. На мій незамилений у перший день погляд вона здалась взірцем провінційної нетуристичної Мальти та залишила одне з найсильніших вражень.


3. Не можу сказати, чим вони тут вважаються (на англійській Вікіпедії до обох вживаються терміни і village, і town). Та назвати таке селом чомусь язик не повертається:


4. Одна з суто мальтійських особливостей, яка кидається у вічі саме при неспішних прогулянках вулицями її містечок: будинки можуть бути без номера, зате кожен має власне ім’я:


5.


6. Цей теж, якщо придивитись:


7. Вулиці майже безлюдні. Можливо, так тут не завжди, а бо я потрапив у такий час: мальтійці дотримуються сієсти. Якщо у попсових місцях вони прогинаються під туристів, то в патріархальних селищах типу Кали в період 15:00-18:00 закриті практично всі кафе, магазини і т. д.


8.


9. Місцеві авто також специфічні, хоча б тому що кермо зліва. Але більшість таких дивних машинок я бачив лише на ходу і не встигав сфотографувати, тільки от деякі:


10. Вулиця iz-Zewwieqa.


11. У котика також сієста.


12. Цю вулицю так хочеться назвати «приморською», хоча Кала лежить за кілька кілометрів від моря. Вся справа в тому, що з неї відкриваються чудові види, на море зокрема.


13. Острів Коміно та движ перед ним. Незаселений острівець поруч називається Комінотто.


14.


15. За ними видно і саму Мальту. Знизу – поромна пристань Чіркевва, над якою височіє місто Мелліха.


16. Пристань Мджарр на Гозо приймає черговий пором. Форт Шамбре теж трішки вліз у кадр.


17. Східна околиця Коміно:


18. У центрі Кали є чудова з виду церква (як же без неї на Мальті) – Святого Йосипа, 1889:


19.


20. Специфічні балкони також присутні:


21.


22. Наступним автобусом із Кали перебрався в Надур (In-Nadur), де перше, що сфоткав – тротуар із цілком квартирної плитки. При тому що ожеледиці в них не повинно бути, чому б і ні.


23. Порція місцевих котиків.


24. Серед них на островах поширений цілком гопницький типаж:


25. Атмосферні вулиці Надура:


26.


27.


28. Із іменами у будинків та скульптурним оздобленням також все в порядку.


29.


30.


31. А головний храм містечка ще більш масштабний – це базиліка св. Петра і Павла (1760).


32.


33. Судячи з дат, янгол тримає перелік загиблих у світових війнах містян.


34. А вхід ще й гарматами охороняється… Перед базилікою розташована затишна маленька площа, тут відчутно більше людей, ніж у Калі. А може, якраз сієста скінчилася.


35. І лише в четвертому за ліком побаченому місті Мальти зустрів нарешті червону телефонну будку – один із найяскравіших символів, залишених після британського колоніального періоду.


36. У протилежному кінці площі знаходиться менша церква, судячи зі стану, недіюча.


37.


38. Але найпрекрасніше, що є у Надурі, – це однобічна вулиця Il Madonna Ta Fatima.


39.


40. Одна її сторона заставлена просто житловими будинками, а з іншої відкриваються панорами ще більш запаморочливі, ніж із Кали.


41. Центр містечка угадується за куполом базиліки:


42. Фортеця Шамбре:


43. Церкви міста Айнсилем:


44.


45. Коміно та звична активність на воді:


46.


47. Прогулюючись такими вулицями, стає цілком зрозумілим і логічним той факт, що значна частина мешканців Гозо ніколи його не покидає, не буваючи навіть на Мальті. А навіщо десь зриватися з місця, коли ти вже і так живеш у раю?..


48.


49. Вулиця Ir Rabat, на якій ловив наступний автобус:


50. Із неї видно також сусіднє місто Шара. В ньому до звичної домінанти-церкви додався ще й вітряк.

Date: 2020-02-19 06:50 am (UTC)
From: [identity profile] vmccaskey.livejournal.com
Я колись розмовляв з інженером міського господарства, він розкрив мені діалектику цієї справи.
Коли проектують міський район, включають підземні комунікації - каналізацію, водопостачання, електрику та газопроводи. Проектування розташування фундаментів та вулиць тісно пов'язане з ними. Всі ті дроти опиняються під землею, і заводяться в будинки зсередини. А ось коли район був збудований ще до появи електрики, підземні комунікації провести набагато важче. Зсуви фундаментів і т.п. Тому вішають повітряні лінії. Звісно, якщо фінансування не вистачає, їх теж вішають, бо дешевше.

Date: 2020-02-19 08:34 am (UTC)
From: [identity profile] v1snyk.livejournal.com
якщо спростити все вище сказане, (пере)прокладання дротів під землю напряму залежить від можливостей місцевих бюджетів) тому Україні чи Мальті таке поки не світить, а в Норвегії та Ісландії дротів не видно навіть над історичними районами.

Date: 2020-02-19 07:41 pm (UTC)
From: [identity profile] vmccaskey.livejournal.com
Про що б люди не балакали, кінець кінцем вони розмовляють про гроші.
Теодор Рузвельт.

Profile

v1snyk: (Default)
v1snyk

July 2025

S M T W T F S
  12345
67891011 12
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2025 11:11 am
Powered by Dreamwidth Studios